Überragende Fahrdynamik.
Innovatives Design.
Maximale Leistung, Sicherheit und Funktionalität: der Rosenbauer PANTHER zählt bereits in 4. Generation zu den erfolgreichsten, variabelsten und effizientesten Flughafenlöschfahrzeugen. Rund um den Globus, in mehr als 100 Ländern, verlassen sich Einsatzkräfte auf die leistungsstarke Performance der gesamten Baureihe (4x4, 6x6, 6x6s und 8x8) und das in jeder Einsatzsituation.
Erstklassige Performance.
Vielseitiger Einsatz.
PANTHER electric
Bewährte Funktionalitäten. Zukunftsorientierte Technologie.
Mit dem revolutionären PANTHER electric führt Rosenbauer die aktuelle Generation in das Zeitalter der E-Mobilität. Sicherheit und Funktionalität aus vorhergegangenen Generationen treffen auf die Vorteile der Elektromobilität und begeistern mit einer hervorragenden Performance sowie einer Reduktion von Lärm und Emission – ohne Kompromisse.
Emissionsarmer Antrieb.
Kompromisslose Ausdauer.
Fahrperformance
auf höchstem Niveau.

Meistgestellte Fragen.
Beim PANTHER electric handelt es sich um ein seriennahes Konzept, das sich im Übergang zur Serienentwicklung befindet. Die elektrische Antriebsplattform wird mehreren PANTHER-Modellen zur Verfügung gestellt und sukzessive ausgerollt. Den Anfang wird der PANTHER 6x6 mit Start im Laufe des Jahres 2024 machen.
Der PANTHER electric wird als Flughafenlöschfahrzeug ohne Kompromisse entwickelt. Wie die aktuelle Baureihe soll auch die elektrifizierte Antriebsvariante weltweit gültige Normen und Flughafenanforderungen wie ICAO, NFPA 414 oder FAA erfüllen.
Wir verstehen den PANTHER electric als voll-elektrisches Flughafenlöschfahrzeug. Sämtliche Funktionen wie Fahren oder Löschen können rein elektrisch ohne Kompromisse bewältigt werden. Als Rückfallebene steht ein sogenannter Range Extender (kompakter Dieselmotor) zur Verfügung. Fahrzeugtopologisch wird bei dieser Antriebsart von einem seriellen Hybrid gesprochen.
Der PANTHER electric setzt auf eine eigene E-Antriebsplattform. Dadurch kann effizient auf die Notwendigkeiten eines Flughafenlöschfahrzeuges eingegangen werden. Der elektrische Antrieb inklusive Batteriepaket zeichnet sich durch Komponenten, die sich bereits vielfach in anderen Anwendungen bewährt haben, sowie Robustheit aus. Als Entwicklungspartner steht Rosenbauer mit Magna einer der weltweit größten Automobilzulieferer bzw. Mobilitätstechnologiekonzerne zur Seite. Durch viele Entwicklungen im Bereich E-Mobilität genießt Magna zudem den Ruf eines weltweit anerkannten Entwicklungspartners im Bereich alternativer Antriebssysteme.
Anzahl wie Kapazität der Batterien werden maßgeschneidert an das Anwendungsgebiet des PANTHER electric integriert. Die Batteriekapazität ist für einen rein elektrischen Betrieb des Fahrzeuges ausgelegt. Im Regelfall sollte die Batteriekapazität sowohl für Übungen, Bewegungsfahrten und Einsätze standhalten. Leistungsfähigkeit und Betriebsstrategie wurden im Vorfeld mit mehreren Kunden mit unterschiedlichsten Randbedingungen abgestimmt und berücksichtigt.
Sollte die Batterie einen kritischen Ladezustand erreichen, bei der eine Abwicklung eines Einsatzes nicht mehr gewährleistet werden könnte, beginnt das Energie Backup System automatisch, die Batterien zu laden und ermöglicht damit einen weitere Betrieb des Fahrzeuges.
Effiziente Ladelösungen sind der Schlüssel für einen reibungslosen Wechsel hin zur Elektromobilität. Der Ladeanschluss des PANTHER electric wird den aktuellen Automobilstandards entsprechen und für diverse Ladeverfahren geeignet sein. Abhängig von der Infrastruktur und dem SOC („state of charge“) werden im Gleichstrombetrieb (DC) Ladezeiten von ca. 20 bis 45 Minuten erreichbar werden. Zusätzlich zum Schnellladen kann eine Ladungserhaltung im Wechselstromgebiet (AC) sichergestellt werden.
Im Wesentlichen unterscheiden sich die beiden Produkte durch die Antriebsform bzw. den Antriebsstrang. Während beim PANTHER 6x6 sowohl Vortrieb als auch Pumpenantrieb mittels einem leistungsstarken Dieselmotors gewährleistet wird, erfolgt dies beim PANTHER 6x6 electric durch Elektromotoren. Das Design und das Lichtkonzept des PANTHER electric wurde im Vergleich zur aktuellen PANTHER Baureihe noch nachgeschärft. Kabine, Löschsystem, Bedienkonzept und Aufbaustruktur unterscheiden sich im Wesentlichen nicht voneinander.
Die Forschung in der Batterietechnik schreitet mit großen Schritten voran. Aktuell wird davon ausgegangen, dass keine bis wenige Unterschiede im Löschmittelvolumen zwischen einem aktuellen PANTHER und einem PANTHER electric vorhanden sein werden. Das Volumen ist wie auch bei der aktuellen Generation von der jeweiligen Konfiguration abhängig.
Die Gesamtlebensdauer der Batterien hängt stark vom Nutzungsprofil ab (Umweltbedingungen, Nutzungsintensität, Ladezyklen, Ladeleistung usw.). Im Automobilbereich hat eine Lithium-Ionen-Batterie nach 8 bis 10 Jahren noch ca. 80 % ihrer ursprünglichen Kapazität.
Elektrisch betriebene LKW und Sonderfahrzeuge werden vor allem zu Beginn mit einer höheren Investition verbunden sein. Aufgrund des Technologiewandels von Verbrennungskraftmaschine auf Elektromobilität werden die Preise im Laufe der Zeit sinken.
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